قالت وزارة الاشغال العامة والطرق أن اليمن اصبح يمتلك شبكة من الطرقات طولها 70 الف كم، منها 12 الف كم طرق اسفلتية حتى نهاية الربع الاول من العام الجاري.
وأشارت إحصائية حديثة للوزارة إلى ان 2400 كم من الطرق الرئيسية ما زالت تحت الانشاء، فيما تضمن برنامج تنمية الطرق الريفية تنفيذ 1700 كم من الطرق الريفية الرئيسية خلال الفترة 2007-2011م.
وتستهدف الخطة العشرية لوزارة الاشغال العامة والطرق (2005-2015م)،التوسع في شبكات الطرق الرئيسية والريفية والثانوية المسفلتة لتصل الى 38 الف كيلو متر بتكلفة أولية تقدر في المتوسط باربعة مليارات و560 مليون دولار، وبمتوسط 456 مليون دولار سنويا.
وقدرت الخطة التي أقرتها الوزارة مطلع ابريل من العام الماضي 2006م، احتياج وزارة الاشغال إلى مبلغ يتراوح بين ( 7 - 8 ) مليارات ريال سنويا لاعادة تأهيل مقاطع كبيرة من شبكة الطرق خلال العشر السنوات القادمة.
وكانت قد نفذت شركة دولية من دراسة للشراكة بين القطاع العام والخاص للاستثمار في مجال الطرق، وبمساعدة البنك الدولي.
وتوصلت الدارسة إلى توصية بقيام شراكة استثمار في قطاع الطرق بنظام ( BOT) والذي يعتمد اساسا على مبدأ تحمل القطاع الخاص نيابة عن القطاع العام المخاطر المترتبة على المنشأة اثناء البناء والتشغيل من خلال نظام يسمى (ppp) الذي يوزع المسؤلية الناجمة عن اية مخاطر من خلال نظام الشراكة بين الدولة والقطاع الخاص.
وقد طرحت الدراسة عدد من المشاريع التي يمكن ان تكون قاعدة للشراكة بين القطاعين العام والخاص بناء على هذا النظام ومنها طريق عمران - صنعاء- عدن، الاستراتيجي والذي يبلغ طوله 460 كم، ومشروع نفق مناخة على طريق صنعاء الحديدة بطول 12 كم ، ومشروع اعادة تأهيل طريق صنعاء - الحديدة.
وتوقع تقرير وزارة الاشغال العامة والطرق أن يتم انجاز سفلتة 16 الف كيلو متر من الطرق في الجمهورية خلال السنوات القليلة القادمة.
حيث توقع التقرير ان يتم الانتهاء عام 2008م من انجاز مشاريع الطرق التي بدأت الوزارة تنفيذها عام 2005م بتعاون دولي، وتشمل مشروع طريق سيحوت ـ نشطون بمحافظة المهرة بطول 162 كيلومتر وبتكلفة 10مليارات و500مليون ريال بموجب اتفاقية الاسكوا (المنظمة الاقتصادية والاجتماعية لدول غرب اسيا)، وتنفيذ اربعة انفاق بطول 2240متر في جبال فرتك، ومشروع طريق مدينة الشرق ـ بطول 58 كيلومتر بتكلفة حوالي ثلاثة مليار ريال بتمويل من البنك الاسلامي للتنمية ويعتبر امتدادا للمرحلة الاولى من الطريق التي امتدت من مدينة الشرق الى عتمة بمحافظة ذمار بطول 60كيلومتر.
كما توقع التقرير الانتهاء من تنفيذ مشروع طريق ذمار ـ الحسينية بطول 254كيلومتر بتكلفة تقديرية 38مليون دولار بتمويل من الصندوق العربي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية بمساهمة من الحكومة اليمنية، ومشروع طريق حجة ـ المحابشة ـ كشر بطول 156كيلومتر بتكلفة 35مليون دولار بتمويل من الصندوق السعودي للتنمية والبنك الاسلامي وبمساهمة من
الحكومة ويشتمل المشروع على تنفيذ اربعة فروع تربط الطريق الرئيسي بالمديريات الرئيسية في محافظة حجة وهي (فرع الشاهل ـ الامرور بطول 13كم , فرع كحلان الشرف ـ عنجان بطول150ر10كم , وفرع ذراع ـ النيد البالغ طوله 5ر18 كم , وفرع افلح الشام بطول 6كم ).
وتوقع التقرير كذلك ان يتم خلال العام القادم الانتهاء من تنفيذ مشروع طريق صنعاء ـ ارحب ـ حزم الجوف ـ رجوزه بطول 210كيلومترات وبتكلفة 35مليونا و 199الفا و 967 دولارا بتمويل من الصندوق السعودي للتنمية ومساهمة من الحكومة اليمنية ويربط الطريق محافظات صنعاء والجوف وصعده والمنافذ الحدودية مع المملكة العربية السعودية الشقيقة,
الى جانب انجاز مشروع طريق عمران ـ السودة ـ الاهنوم بطول 111كيلومتر بتكلفة 20مليون دولار بتمويل من الصندوق السعودي للتنمية ومساهمة من الحكومة, ومشروع طريق المخا ـ الحديدة بطول 170كيلو متر بتكلفة 35مليون دولار يمول بمنحة 100بالمئة من دولة قطر الشقيقة .
وتخطط الوزارة بالاتفاق مع ممولين دوليين انجاز طريق العدين ـ الجراحي بطول 111كيلومتر بتكلفة 19مليون دولار والذي ينفذ بمنحة من دولة قطر الشقيقة بنسبة 100بالمئة حتى 2012م، إضافة إلى مشروع طريق مجز ـ غمر ـ رازح بطول 57كيلومتر بتكلفة 16مليون دولار بتمويل من الصندوق السعودي للتنمية بمساهمة من الحكومة, ومشروع حيدان ـ الجمعة ـ المنزالة بطول 76كيلومتر بتكلفة تقديرية 4مليون دولار بتمويل من الصندوق السعودي للتنمية بمساهمة من الحكومة اليمنية, الى جانب مشروع طريق باتيس ـ رصد ـ معربان بطول 96كيلومتر والذي يمول بمنحة 100بالمئة من دولة قطر وتقدر تكلفته بـ 29مليون دولار.
وتوقعت وزارة الاشغال العامة والطرق ان تنجز خلال الاعوام 2009 ـ 2015م عدد ستة طرق استراتيجية بطول 995 كم وبتلكفة تقديرية تتجاوز المليارين دولار، والتي تجري وزارة الاشغال العامة والطرق مفاوضات بشأنها مع المانحين الدوليين بناء على نتائج مؤتمر المانحين الذي عقد في لندن في نوفمبر الماضي لدعم تأهيل الاقتصاد اليمني ودمجه في اقتصاديات دول الخليج، اهمها: الطريق المزدوج بين عمران ـ عدن بطول 420كيلو متر بتكلفة مليار و800 مليون دولار , وطريق نصاب ـ البيضاء بطول 126كيلومتر بتكلفة 42مليون دولار , وطريق نصاب ـ حطيب ـ مودية بطول 95 كيلومتر بتكلفة 23مليون دولار, وطريق الجوبة ـ الماهلية ـ السودة بطول 125كيلومتر بتكلفة 32مليون دولار , وطريق صافر ـ النقوب بطول 79 كيلومتر وتكلفة 18مليون دولار, وطريق الريان ـ سيحوت بطول 150كيلومتر .
المصدر: سبأنت
اليوم: